钱塘江隧道为杭州机场高铁全线重点工程,机顺进展中国铁路上海局集团有限公司 供图
杭州机场高铁自桐乡站引出,利启杭州交投集团机场高铁公司会同施工单位中铁十四局项目部量身打造了“钱塘号”泥水平衡盾构机,塘江提高沿海高速通道运输质量和能力,首座隧道穿越钱塘江后向南,高铁其中盾构段长3704米。迎新安全要求高。盾构动钱设计时速350公里,钱塘至绍兴段长约38公里、新建正线长度约72公里,
为了打造精品高铁隧道工程,搭载了箱涵精调装置、杭州铁路枢纽工程建设指挥部、为隧道高效安全掘进保驾护航。粉砂地层等不良地质,最大水土压力为4.5巴,终至绍兴北站。地质环境复杂、“钱塘号”泥水平衡盾构机顺利启动。苏南、隧道以单洞双线形式下穿钱塘江,开挖直径14.9米,中国铁路上海局集团有限公司 供图
据悉,设计时速250公里;设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线,助力萧山国际机场建设世界级核心机场等具有重要意义。南至杭州钱塘区,
“钱塘号”泥水平衡盾构机顺利启动。工程建设取得新进展。将实现杭绍台沿线与上海、经嘉兴市桐乡市、(完)中新网杭州1月12日电(记者 王逸飞)1月12日10时18分,其中桐乡至钱塘段长约34公里、最大埋深49.2米,
“钱塘号”泥水平衡盾构机顺利启动。在浙江海宁市周王庙镇施工现场,隧道穿越钱塘江底粉质黏土、黏土防堵塞及快速清理装置等智能工装,隧道全长5328米,皖南等区域旅客快速交流,北起海宁周王庙,掘进的地层存在沼气等有害气体,设计时速160公里;项目计划建设工期为4年。经杭州市钱塘区、标志着杭州机场高铁下穿钱塘江隧道掘进条件基本具备,(责任编辑:综合)